آموزش ست کردن ریموت کرکره برقی
برای کددهی ریموت به درب کرکره ای چه کاری باید انجام داد؟
اصولا ست کردن ریموت به درب های کرکره ای به 2صورت میباشد:
1-کددهی از طریق کلید لرن بر روی برد درب
2-کددهی ریموت از طریق دیپ سویچ های ریموت وبرد
1-کددهی از طریق کلید لرن بر روی برد درب
برای کد دهی ریموت به درب باید ابتدا درب برد رسیور را که اصولا کنار کرکره نصب است باز کرد.
و وقتی درب برد را باز کردید کلیدی به نام LERN و یا code راپیداکنیم
وبعد کلید را2 ثانیه فشار داده ورها کنید.یک چراغ LEDکوچکی در داخل برد روشن میشودو بعد کلید روی ریموت را 2ثانیه فشار داده و رها نمایید، چراغ LED روی برد شروع به چشمک زدن میکند و کد دهی ریموت را اعلام میکند.هرتعداد که ریموت داشتید میتوانید به همین طریق ریموت ها را به درب کد دهی نمایید.
جواب خلاصه خیر» است. با اینکه یک یا دو سازنده ادعا می‌کنند چنین اینورترهایی تولید می‌کنند، با این حال انواع مختلفی از موتورهای تک فاز وجود دارند که بعضی از آنها برای راه‌اندازی توسط اینورتر نیاز به اصلاحاتی دارند و بعضی‌ها نیز اصلا قابل استفاده برای این کار نیستند.
-آیا می‌توان یک الکتروموتور ۳ فاز ۳۸۰ ولت را با استفاده از یک از اینورتر تک فاز به سه فاز راه‌اندازی نمود؟
پلاک موتور را چک کنید. اگر موتور توانایی کار با برق ۳ فاز ۲۲۰ ولت را داشته باشد میتوانید با استفاده از یک اینورتر تک فاز، موتورتان را راه‌اندازی و کنترل نمایید. این اینورترها با برق تک فاز تغذیه شده و ۳ فاز ۲۲۰ ولت تولید می‌کنند.
- آیا برای استفاده از اینورتر نیاز به جایگزین نمودن الکتروموتورهای قدیمی نیز هست؟
معمولا خیر. با این حال اگر موتور شما قبل از سال ۱۹۹۰ میلادی ساخته شده است، جایگزین نمودن آن می‌تواند سودمند باشد. اگر سن و سال موتور قابل تعیین نیست کلاس عایقی موتور را از روی پلاک آن، بررسی نمایید. اگر کلاس عایقی موتور B» بود، تعویض موتور ایده خوبی است.
-آیا می‌توان از درایوی با توان بالاتر برای راه اندازی یک موتور استفاده نمود؟ مثلا درایو ۷٫۵ کیلووات برای موتور ۵٫۵ کیلووات؟
بله، به سادگی می‌توان درایو را به گونه‌ایی تنظیم نمود که موتوری با توان کمتر را راه‌اندازی و کنترل نماید ولی درصورت تفاوت فاحش بین توان اینورتر وموتور،ازحفاظت های موتور به دلیل رنج بالای عملکرد اینورتر کاسته می شود.
-آیا یک اینورتر می‌تواند چند موتور را به صورت همزمان راه‌اندازی نماید؟
در عمل چنین کاری شدنی است اما هر یک از موتورها باید به صورت مستقل مدار حفاظت اضافه بار و اتصال کوتاه داشته باشند. اینورتر نیز باید به گونه‌ایی انتخاب شود که بتواند جریانی برابر یا بیشتر از مجموع جریان نامی موتورها را تامین نماید. دقت کنید هرگز زمانی که اینورتر در حالت "Run" است اتصال بین موتورها و اینورتر برقرار نگرد
-چرا برای انتخاب اینورتر، اطلاع از جریان نامی موتور بسیار مهم است؟ آیا کافی نیست که توان نامی موتور را بدانیم؟
سازندگان درایو، بر اساس پیش فرض‌هایی در مورد موتورها، محصولاتشان را دسته بندی نموده و بر اساس توان موتورها اینورترها را ارائه می‌دهند. با این حال هیچ تضمینی وجود ندارد که پیش فرض‌های سازندگان، در مورد موتور شما نیز صدق کند. بنابراین جریان نامی یک موتور عامل مهمی در انتخاب اینورتر خواهد بود
انواع سیم ها در برق کشی ساختمان
یک برقکار ساختمان باید بداند که در کجای ساختمان از چه سیمی و با چه شماره ای استفاده کند. ضوابط و مقررات ساختمانی تمام اینها را مشخص کرده.
برای روشنایی ها، شامل لامپ ها ،لوسترها ،هالوژن ها و … از سیم شماره ۱٫۵ استفاده کنید و بهتر است رنگ سیم های ارتباطی و برگشتی با هم تفاوت داشته باشد تا موقع نصب کلیدها، سیم ها را راحت تر تشخیص دهید. مثلاً سیم های ارتباطی را قرمز و آبی و برگشتی ها را قهوه ای و آبی رد کنید.
برای تمام پریز های برق، چه در آشپزخانه باشد، چه در اتاق خواب ها و حال، از سیم شماره ۲٫۵ استفاده کنید.
برای سیم تلفن، بهتر است از سیم چهار رشته یا همان دو زوج استفاده کنید. چون شاید صاحب خانه بعداً بخواهد برای منزلش دو تا خط تلفن داشته باشد. سیم تلفن را از نوع شیلددار و فویل دار انتخاب کنید تا احتمال نویز گرفتگی خطوط تلفن کمتر شود.
برای سیم آیفون از سیم ۸ رشته (۴ زوج) به شماره ۰/۶ استفاده کنید. البته برای ساختمان های بزرگ و مجتمع ها، این تعداد رشته سیم برای آیفون ها متفاوت است. که در کتاب آموزش برق ساختمان و سیستم های اعلان حریق به طور مفصل در مورد آن توضیح داده ایم.
سیم آنتن هم باید کابل کواسیال ۷۵ اهم باشد. ( جنس مرغوب )
برای کابل اصلی که برق را از کنتور به جعبه فیوز می برد، باید حداقل از سیم شماره ۴، یا اگر وضع مالی صاحب خانه خوب است از سیم شماره ۶ استفاده کنید. ( کابل بهتر است سه رشته باشد)
برای اعلان حریق ها در تمام قسمت ها سیم شماره ۱٫۵ استفاده کنید.
سیمی که برای کولر های آبی به پشت بام می رود باید از نوع کابل چهار رشته مفتولی باشد. و اگر در ساختمان چاه ارت اجرا شده است باید از کابل پنج رشته مفتولی استفاده کنید. چون یک رشته سیم اضافی برای ارت نیاز است که به بدنه کولر آبی وصل می شود. سیمی هم که قرار است برق کلید کولر را تامین کند بهتر است شماره ۲٫۵ باشد، ولی سیم شماره ۱٫۵ هم برای کولر های آبی جواب می دهد.
برای کولر گازی هم بهتر است از سیم شماره ۲٫۵ استفاده کنید. چون کولرهای گازی جریان زیادی می کشند، سیم برقی که برای آنها استفاده می کنید نباید تکه تکه و چسب خورده باشد. زیرا در محل های چسب خوردگی ، سیم برق دچار گرمای شدیدی می شود که بسیار خطرناک است.
نوع سیم های برق استفاده شده در قسمت های مختلف برق کشی ساختمان.
درباره این سایت